多項選擇題飛機(jī)的氣動布局按照機(jī)翼和機(jī)身連接的上下位置來分有（）。

A.上單翼
B.上反翼
C.下單翼
D.中單翼


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2.單項選擇題下列哪項不屬于低速飛機(jī)上的阻力（）。

A.摩擦阻力
B.激波阻力
C.壓差阻力
D.誘導(dǎo)阻力

3.單項選擇題由于大氣的黏性而產(chǎn)生的阻力是（）。

A.摩擦阻力
B.干擾阻力
C.壓差阻力
D.誘導(dǎo)阻力

4.多項選擇題機(jī)翼上采用的增升裝置包含（）。

A.前緣襟翼
B.后緣襟翼
C.附面層控制系統(tǒng)
D.平尾

5.單項選擇題為進(jìn)一步提高飛機(jī)的升力，從結(jié)構(gòu)上可以采用哪種增升措施？（）

A.改變機(jī)翼剖面形狀，減小機(jī)翼彎度
B.增大飛行速度
C.改變氣流的流動狀態(tài)，控制機(jī)翼上的附面層，延緩氣流分離
D.減小附面層的氣流速度和能量，延緩氣流分離

最新試題

現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

題型：單項選擇題

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時，看到助航燈光（）

題型：單項選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

題型：單項選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

題型：單項選擇題

SHEL模型中H代表的是（）。

題型：單項選擇題

飛機(jī)正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）

題型：單項選擇題

跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

題型：單項選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個水平面。

題型：單項選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

題型：單項選擇題