單項(xiàng)選擇題三臺(tái)單相變壓器組構(gòu)成的船用照明變壓器應(yīng)該采用（）接法。

A.Y／Y
B.Δ／Y
C.Y／Δ
D.Δ／Δ


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1.單項(xiàng)選擇題變壓器的其它參數(shù)不變，鐵心出現(xiàn)氣隙，其（）將增大。

A.勵(lì)磁電流
B.原邊電勢(shì)
C.鐵心磁通
D.輸出容量

2.單項(xiàng)選擇題220V/110V的單相變壓器，若將110V繞組接220V電源，變壓器的容量（）。

A.不可使用
B.保持不變
C.為原來0.5倍
D.為原來2倍

3.單項(xiàng)選擇題220V/110V的單相變壓器，若將220V繞組接110V電源，變壓器的容量（）。

A.不可使用
B.保持不變
C.為原來0.5倍
D.為原來2倍

5.單項(xiàng)選擇題船用照明變壓器通常采用（）。

A.變壓器油冷卻
B.液氫循環(huán)冷卻
C.空氣自然冷卻
D.淡水強(qiáng)迫冷卻

最新試題

在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。

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航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。

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對(duì)控制線路進(jìn)行絕緣檢測(cè)時(shí)，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）

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“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位。“色環(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

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船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）

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電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。

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在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）

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電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。

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船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題