A.輸出；勵(lì)磁
B.輸出；控制
C.電樞；勵(lì)磁
D.電樞；控制
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A.繞組電阻小
B.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
C.機(jī)械特性硬
D.同步轉(zhuǎn)速高
A.能量轉(zhuǎn)換
B.信號(hào)處理
C.提供動(dòng)力
D.發(fā)送命令
A.無(wú)關(guān)；無(wú)關(guān)
B.無(wú)關(guān)；有關(guān)
C.有關(guān)；無(wú)關(guān)
D.有關(guān)；有關(guān)
A.有關(guān)；有關(guān)
B.有關(guān)；無(wú)關(guān)
C.無(wú)關(guān)；有關(guān)
D.無(wú)關(guān)；無(wú)關(guān)
A.有關(guān)；有關(guān)
B.有關(guān)；無(wú)關(guān)
C.無(wú)關(guān)；有關(guān)
D.無(wú)關(guān)；無(wú)關(guān)
最新試題
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
萬(wàn)用表之所以稱(chēng)為萬(wàn)用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明（）。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）