A.綠
B.黃
C.褐或紫
D.淺藍(lán)
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A.綠
B.黃
C.褐或紫
D.淺藍(lán)
A.發(fā)電機(jī)控制
B.并車
C.負(fù)載
D.報(bào)警
A.發(fā)電機(jī)控制
B.并車
C.負(fù)載
D.照明
A.調(diào)節(jié)、監(jiān)視
B.監(jiān)視、保護(hù)
C.調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)
D.監(jiān)視、保護(hù)和分配
A.發(fā)生故障
B.出現(xiàn)應(yīng)急情況
C.停航或機(jī)動(dòng)航行
D.用電量增加
最新試題
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來(lái)確定的。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）