單項(xiàng)選擇題ATP車載設(shè)備為安全設(shè)備，ATP車載計(jì)算機(jī)采用（）工作方式。ATO列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)屬于非安全系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)運(yùn)行控制功能。

A.2取2
B.3乘2取2
C.雙機(jī)熱備
D.一主一備


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1.單項(xiàng)選擇題西門子信號(hào)系統(tǒng)采用的是基于無線通信的（）列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。

A.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
B.固定閉塞
C.移動(dòng)閉塞
D.電話閉塞

2.單項(xiàng)選擇題就進(jìn)路控制的層次而論，可分為（）、（）和（）。

A.人機(jī)對話層、聯(lián)鎖運(yùn)算層、執(zhí)行層
B.人機(jī)對話層、上位機(jī)、執(zhí)行層
C.人機(jī)對話層、聯(lián)鎖運(yùn)算層、下位機(jī)
D.上位機(jī)、聯(lián)鎖運(yùn)算層、下位機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸主機(jī)f1頻率范圍為（），f2頻率范圍為（）。

A.3.6±0.05KHZ，6.52±0.10KHZ
B.3.6±0.5KHZ，6.52±0.10KHZ
C..3.6±0.05KHZ，6.52±0.01KHZ
D.6.52±0.05KHZ，3.6±0.10KHZ

4.單項(xiàng)選擇題（）用于傳送所有進(jìn)出聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息。

A.數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視板
B.串行數(shù)據(jù)輸入輸出板
C.閉塞信息輸入輸出板
D.控制診斷板