判斷題原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)實測及建模試驗的負載試驗部分應(yīng)在機組一次調(diào)頻試驗前進行。
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最新試題
最終確認用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是（）。
題型：單項選擇題
下面哪個指標不屬于火電機組一次調(diào)頻的動態(tài)指標（）。
題型：單項選擇題
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負荷調(diào)節(jié)能力，保證機組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機構(gòu)下達AGC命令開始，至機組開始負荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于（）。
題型：單項選擇題
水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
下列哪個不是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：單項選擇題
下列哪個不是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：單項選擇題
強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。
題型：單項選擇題
階躍試驗中，從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為（）。
題型：單項選擇題
階躍試驗中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。
題型：單項選擇題
階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。
題型：單項選擇題