A.勵(lì)磁繞組短路
B.起壓電流過大
C.反饋特性消失
D.剩磁電壓不足
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.負(fù)反饋
B.正反饋
C.先負(fù)反饋后正反饋
D.先正反饋后負(fù)反饋
A.可靠性越高
B.輸出電壓越平穩(wěn)
C.強(qiáng)勵(lì)能力越好
D.勵(lì)磁效率越高
A.不；差
B.不；好
C.會(huì)；差
D.會(huì)；好
A.非；差
B.非；好
C.是；差
D.是；好
A.低；差
B.低；好
C.高；差
D.高；好
最新試題
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)（）接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。