A.閉;前饋
B.閉;負(fù)反饋
C.開;前饋
D.開;負(fù)反饋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵芯氣隙
B.線圈匝數(shù)
C.線圈感抗
D.線圈阻值
A.運(yùn)行狀態(tài)良好
B.有功分配異常
C.無功分配異常
D.電網(wǎng)局部短路
A.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前
B.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后
C.負(fù)載起動(dòng)前
D.負(fù)載起動(dòng)后
A.需要;需要
B.需要;不需要
C.不需要;需要
D.不需要;不需要
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是()。
()功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?!吧h(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個(gè)色環(huán)來表示阻值,用()個(gè)色環(huán)表示誤差。
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)()接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好()
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
萬用表之所以稱為萬用表,是因?yàn)槟軠y(cè)()等。