A.發(fā)動機怠速上升
B.機油壓力過高
C.機油消耗過多
D.發(fā)動機過冷
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A.發(fā)動機溫度過高
B.發(fā)動機溫度過低
C.發(fā)動機怠速過高
D.機油泵主從動齒與機油泵殼間隙過大
A.燃油進油管管路有堵塞現(xiàn)象
B.燃油泵單向閥損壞
C.燃油回油管管路有堵塞現(xiàn)象
D.蓄電池虧電
A.工作原理不同
B.檢測方法不同
C.敏感元件的結(jié)構(gòu)不同
D.工作性能不同
A.甲正確
B.乙正確
C.甲和乙都不正確
D.甲和乙都正確
A.進氣溫度傳感器故障
B.節(jié)氣門位置傳感器故障
C.空氣流量計故障
D.水溫傳感器故障
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
緩速器控制電源線受()控制。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。