單項選擇題對限速調(diào)度命令，列車進入限速地點前的關系站在列車通過（開車）前，須逐列與司機核對（）。調(diào)度集中區(qū)段、裝備列控設備區(qū)段，有關核對要求由鐵路局規(guī)定。
A、命令號碼
B、限速內(nèi)容
C、發(fā)令時間
D、限速速度
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1.單項選擇題當施工、維修作業(yè)不能按計劃結(jié)束時，作業(yè)負責人應提前（）向列車調(diào)度員（在調(diào)度所登記時）或車站值班員（在車站登記時）匯報。
A、20min
B、25min
C、30min
D、35min
2.單項選擇題車站作業(yè)計劃，不包括以下哪一個內(nèi)容（)
A、班計劃
B、階段計劃
C、調(diào)車作業(yè)計劃
D、月計劃
3.單項選擇題不具備使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或提前在停車站傳送（交付）書面調(diào)度命令，需使用列車無線調(diào)度通信設備發(fā)布（轉(zhuǎn)達）調(diào)度命令時，列車調(diào)度員除發(fā)給（）外，還應發(fā)給轉(zhuǎn)達調(diào)度命令車站，轉(zhuǎn)達調(diào)度命令車站應在列車于本站通過（開車）前轉(zhuǎn)達完畢。
A、列車始發(fā)站
B、限速地點關系站
C、機務段
D、限速地點所在站
4.單項選擇題“大點車”系指在站停留時間超過（）小時的待卸車和在站停留時間超過（）小時的待掛車和待裝車。
A、48，24
B、24，48
C、48，48
D、24，24
5.單項選擇題裝卸作業(yè)時，兩個車組距離不足（）m時，應在兩組車的外方設置防護信號。
A、10
B、20
C、35
D、40
最新試題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題