單項(xiàng)選擇題SS3B重聯(lián)機(jī)車閉合“主斷”扳鈕，如果主斷路器不閉合，應(yīng)檢查與保護(hù)有關(guān)的聯(lián)鎖錯(cuò)誤的是（）。

A.YGJ412－403常閉聯(lián)鎖
B.FGZJ403－406常閉聯(lián)鎖
C.FJDJ406－407常閉聯(lián)鎖
D.1ZJDJ407－408常閉聯(lián)鎖


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2.單項(xiàng)選擇題閉合壓縮機(jī)扳鈕后，如果IDU顯示屏上無“空壓機(jī)啟動(dòng)”的命令提示，處理為（）。（重聯(lián)車）

A.將扳鈕拉到“強(qiáng)泵風(fēng)”位，用“強(qiáng)泵風(fēng)”位維持運(yùn)行
B.將LCU進(jìn)行倒組
C.將DKL進(jìn)行倒組
D.將微機(jī)柜進(jìn)行倒組

4.單項(xiàng)選擇題操縱端司控器352號(hào)線脫落，造成下列故障不正確的是（）。

A.不開風(fēng)機(jī)可以在3級(jí)以下運(yùn)行
B.開風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常
C.不開風(fēng)機(jī)，提手柄無流無壓
D.3級(jí)以下“預(yù)備”燈不滅

5.單項(xiàng)選擇題乘務(wù)員在換室操作時(shí)要切記轉(zhuǎn)換重聯(lián)閥的位置，下列轉(zhuǎn)換正確的是（）。

A.本務(wù)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位，重聯(lián)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位
B.本務(wù)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位，重聯(lián)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位
C.本務(wù)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位，重聯(lián)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位
D.本務(wù)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位，重聯(lián)機(jī)車要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位

最新試題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營(yíng)業(yè)車站站名。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題