單項(xiàng)選擇題CLCK在什么情況下需要閉合()。

A.機(jī)車乘務(wù)員一上車就閉合
B.某節(jié)機(jī)車的控制電源故障時
C.不需閉合
D.當(dāng)控制電源的20ZK跳開時


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1.單項(xiàng)選擇題SS3B機(jī)車6XC燒結(jié)的正確應(yīng)急處理方法是()。

A.撬開6XC主觸頭
B.將6QGK置“中間”位,然后短接6XC的低壓聯(lián)鎖
C.將6QGK置“中間”位
D.短接6XC的低壓聯(lián)鎖

2.單項(xiàng)選擇題SS3B重聯(lián)機(jī)車閉合“主斷”扳鈕,如果主斷路器不閉合,應(yīng)檢查與保護(hù)有關(guān)的聯(lián)鎖錯誤的是()。

A.YGJ412-403常閉聯(lián)鎖
B.FGZJ403-406常閉聯(lián)鎖
C.FJDJ406-407常閉聯(lián)鎖
D.1ZJDJ407-408常閉聯(lián)鎖

4.單項(xiàng)選擇題閉合壓縮機(jī)扳鈕后,如果IDU顯示屏上無“空壓機(jī)啟動”的命令提示,處理為()。(重聯(lián)車)

A.將扳鈕拉到“強(qiáng)泵風(fēng)”位,用“強(qiáng)泵風(fēng)”位維持運(yùn)行
B.將LCU進(jìn)行倒組
C.將DKL進(jìn)行倒組
D.將微機(jī)柜進(jìn)行倒組

最新試題

機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時,司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

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NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

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龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時,LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動實(shí)施緊急制動。

題型:單項(xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

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雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

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NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題