單項(xiàng)選擇題特快及快速貨物班列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）kPa。

A.500
B.550
C.600


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1.單項(xiàng)選擇題駕駛機(jī)車(chē)的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。

A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.國(guó)家鐵路局

2.單項(xiàng)選擇題雙管供風(fēng)的旅客列車(chē)運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員（）

A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B.給予司機(jī)口頭指示
C.通知車(chē)輛乘務(wù)員即可

3.單項(xiàng)選擇題在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車(chē)站有關(guān)行車(chē)工作由該區(qū)段（）指揮。

A.車(chē)站值班員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員共同

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車(chē)基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車(chē)調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收，不再與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)，有疑問(wèn)時(shí)，須立即詢問(wèn)列車(chē)調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于（）時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援，并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員），車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時(shí)，主控動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)換為調(diào)車(chē)模式后，必須一次移動(dòng)（）m以上方可停車(chē)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)或車(chē)列最后一輛的后端是指列車(chē)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車(chē)，由列車(chē)調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車(chē)廂站臺(tái)側(cè)門(mén)，供添乘人員上下車(chē)。隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉車(chē)門(mén)后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí)，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)KJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組列車(chē)轉(zhuǎn)為（）運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機(jī)車(chē)或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車(chē)調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí)，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題