單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過（），確認列尾裝置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
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1.單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過20kPa，確認列尾裝置作用良好。
A.每分鐘
B.1分鐘
C.2分鐘
2.單項選擇題單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）無人應答時，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應答站發(fā)出列車。
A.3分鐘
B.5分鐘
C.8分鐘
3.單項選擇題一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行（）行車。
A.按路票
B.按紅色許可證
C.仍按自動閉塞法
4.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。
A.2
B.4
C.6
5.單項選擇題雙線反方向出站調(diào)車時，應發(fā)給司機（）
A.綠色許可證
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應采?。ǎ┓绞?。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。
題型：單項選擇題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。
題型：判斷題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設備。
題型：單項選擇題
使用機車救援動車組時，制動試驗由（）負責。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設置不成功時，列車調(diào)度員應關閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
題型：單項選擇題
動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）
題型：單項選擇題