單項選擇題回送機車在一地滯留時間超過（）小時（故障除外），所在局調(diào)度所要向總公司匯報滯留原因及解決措施。
A.8
B.12
C.24
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1.單項選擇題總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑（）登乘機車。
A.登乘機車證
B.工作證
C.監(jiān)察證
2.單項選擇題制動機進行簡略試驗時，自閥減壓（）kPa并保壓1min，檢查制動主管貫通狀態(tài)，司機檢查制動主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa。
A.50
B.100
C.最大有效減壓量
3.單項選擇題機車掛車時，機車距脫軌器、防護信號、車列（）m前必須停車。
A.5
B.10
C.20
4.單項選擇題在口笛號角鳴示方式中，停車信號為（）
A.一長聲
B.二短一長聲
C.連續(xù)短聲
5.單項選擇題司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出（）信號。
A.警報
B.呼喚
C.緊急停車
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
題型：單項選擇題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
題型：判斷題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：單項選擇題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。
題型：單項選擇題