A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.工長
C.發(fā)票人
D.防護(hù)員
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A.設(shè)計(jì)外軌超高
B.設(shè)計(jì)接觸線高度
C.設(shè)計(jì)側(cè)面限界
D.設(shè)計(jì)接觸線拉出值
A.吊弦線夾
B.電連接線夾
C.接頭線夾
D.定位線夾
A.上、下行接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
B.不同線路的接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
C.接觸網(wǎng)錨段穿越多個(gè)(2個(gè)及以上)供電單元
D.多條線路接觸網(wǎng)(含中錨繩)接到同一車站的雨棚柱,形成交叉或下錨的處所
A.禁止V形天窗作業(yè)區(qū)段
B.不同供電單元線索同桿架設(shè)安全距離不足區(qū)段
C.不同供電單元線索交叉跨越安全距離不足區(qū)段
D.不同帶電線索并行且作業(yè)安全距離不足區(qū)段
A.消除感應(yīng)電壓
B.防止接觸電壓
C.跨步電壓
D.泄漏電流電弧
最新試題
接地裝置按作用分哪幾種()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
腕臂的長度與什么因素有關(guān)()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。