A.所安排的作業(yè)項目是必要和可能的
B.所采取的安全措施是正確和完備的
C.所配備的作業(yè)組成員的人數(shù)是符合要求的
D.作業(yè)組成員的安全等級是符合規(guī)定的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)車調(diào)車路徑及作業(yè)過程中的進出路徑
B.停電及封鎖范圍及地線接掛位置
C.安全防護措施
D.作業(yè)內(nèi)容
A.1
B.2
C.3
D.4
A.防護喇叭
B.信號燈
C.信號旗
D.防護停車牌
A.封堵
B.導(dǎo)排
C.拆除
D.加固
A.相關(guān)樞紐客站
B.主要高鐵站
C.動車所（段）
D.機務(wù)段（折返段）
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責(zé)。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。