A.10～60m
B.5～40m
C.5～60m
D.5～50m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.≥30m
B.≥2.4m
C.≥1m
D.≥0.6m
A.每級加載完畢后，立即觀測一次
B.每級加載完畢后，每隔15min觀測一次
C.每級加載完畢后，每隔30min觀測一次
D.每級加載完畢后，每隔15min觀測一次；累計1h后，每隔30min觀測一次
A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.不大于25cm
A.較深部位
B.較淺部位
C.多個部位
D.樁頭破損
應用聲波透射法，對于缺陷樁的檢測，應注意以下幾個方面（）。
①應制定較為合適的測試方案，盡可能做到各種方法綜合利用，使檢測結果盡量充分反映樁體實際缺陷類型。
②在檢測過程中應對檢測數(shù)據(jù)進行及時的分析研究，對原檢測方案中未預計到的問題及時補充修正。
③在數(shù)據(jù)分析時，應充分利用聲時，波幅和視頻率三個參數(shù)。
④在分析判斷過程中，注意搜集與工程施工有關的各種資料。
A.①②③④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
最新試題
斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。
橋梁結構自振特性包含（）。
振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
關于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關于結構振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
關于橋梁結構縱向線形測量以下說法正確的是（）。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線？（）
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有（）