A.當(dāng)前顯示海圖
B.SENC中可用的最大比例尺海圖
C.用戶選定的海圖
D.所有與航線有關(guān)的海圖
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A.GPS
B.RADAR
C.測(cè)深儀
D.計(jì)程儀
A.ENC權(quán)威發(fā)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)ENC的官方更新信息
B.航海人員可以通過(guò)航海通告獲取更新信息
C.更新信息直接覆蓋原有數(shù)據(jù)
D.航海人員可以通過(guò)無(wú)線電航警獲取更新信息
A.RCDS只能顯示光柵航海圖（RNC），而ECS和ECDIS主要用來(lái)顯示矢量海圖。
B.RCDS既可以顯示光柵航海圖（RNC），也可以顯示矢量海圖。
C.一個(gè)性能完善的ECS與ECDIS，在顯示界面上存在本質(zhì)性區(qū)別。
D.ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
A.進(jìn)行自檢
B.與主設(shè)備的本航次監(jiān)控配置進(jìn)行同步，如計(jì)劃航線、報(bào)警設(shè)置等
C.將上一航次的航行記錄傳遞到主設(shè)備中
D.開(kāi)啟，準(zhǔn)備接替主設(shè)備
A.符合IEC661174標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)有關(guān)機(jī)構(gòu)的類型認(rèn)可
B.須使用改正至最新的官方ENC
C.包含紙質(zhì)海圖的信息，可以實(shí)現(xiàn)在紙質(zhì)海圖的相關(guān)功能操作
D.配備適當(dāng)?shù)膫溆醚b置
最新試題
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。