A、大于額定重量
B、小于等于額定起重量
C、等于最大起重量
D、等于有效起重量
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A、每班
B、每天
C、每周
D、每月
A、重載
B、輕、中載
C、空載
A、周檢
B、日檢
C、月檢
A、點煙提神
B、如電源斷路裝置上加鎖應(yīng)由司機去除掉
C、如電源斷路裝置上有標牌時應(yīng)由司機去除掉
D、如電源斷路裝置上有標牌時應(yīng)由有關(guān)人員去除后
A、變更之前
B、檢驗合格后
C、檢驗前
D、變更后30日內(nèi)
最新試題
小車運行過程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。
托架小車和運行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運行小車的運行而運行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運行小車速度的()速度運行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運行小車的位置來決定。
通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
由于起重機質(zhì)量大、動能很大,因此大車運行機構(gòu)大多使用()。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機構(gòu)()起升。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),則起升機構(gòu)()繼續(xù)動作。
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。