單項選擇題船舶局部強度是指船體結構抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力產(chǎn)生原因的是()。
A.航行時船首底部受到波浪的沖擊力
B.船舷板受到碼頭的擠壓與碰撞力
C.機艙與船尾部受到機器與螺旋槳的振動力
D.舷外水與艙內貨物、機器設備等的壓力作用不均勻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題大型雜貨船的上甲板多采用縱骨架式結構的目的是()。
A.提高局部強度
B.提高扭轉強度
C.提高總縱強度
D.提高橫向強度
2.單項選擇題下列()的厚度最大,以滿足總縱彎曲強度的要求。
A.舭部外板
B.上甲板邊板
C.船尾外板
D.舷側外板
3.單項選擇題加強船舶首尾端的結構,是為了提高船舶的()。
A.總縱強度
B.扭轉強度
C.橫向強度
D.局部強度
4.單項選擇題橫骨架式舷側結構中,每隔三、四個肋位設置一強肋骨,是為了()。
A.提高縱向強度
B.提高扭曲強度
C.提高橫向強度
D.提高局部強度
5.單項選擇題在下列構件中,承受橫向強度的構件是()。
A.平板龍骨
B.船底縱骨
C.肘板
D.舭龍骨
最新試題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
下列關于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
船艙破損前,艙內東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關。
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題