單項選擇題集中式船舶空調(diào)裝置的送風量是按滿足成員對()的需要為原則決定的。
A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.A+B
D.保持合適的室內(nèi)溫、濕度
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1.單項選擇題不符合我國船舶空調(diào)設計要求的是()。
A.夏季室內(nèi)、外溫差不超過6~10℃
B.每人新風供給量30~50m3/h
C.冬季室內(nèi)濕度控制為50%~60%
D.離布風器風口1m處噪聲不大于55~60dB
2.單項選擇題符合我國船舶空調(diào)設計標準的是()。
A.室內(nèi)空氣流速不超過0.15m/s
B.室內(nèi)各處溫差不超過3~5℃
C.新鮮空氣供給量每人不小于2.4m3/h
D.夏季室內(nèi)濕度控制為30%~40%
3.單項選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為使艙內(nèi)濕度合適()。
A.送風濕度控制在40%~50%
B.送風濕度控制在30%~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應越大
4.單項選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風艙室不包括()。
A.駕駛臺
B.海圖室
C.機艙集控室
D.餐廳
5.單項選擇題我國的船舶空調(diào)艙室設計標準是冬季室溫為()℃。
A.18~20
B.19~22
C.24~28
D.27~29
最新試題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
下列關于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
關于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題