單項選擇題重燃油艙一般布置在機艙的前壁處,機艙的兩舷側(cè)處,以及機艙下面的雙層底內(nèi),主要是為了()。
A.增加貨艙容積
B.便于裝油和駁運
C.減少加熱管系的布置
D.縮短燃油的管系
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1.單項選擇題船舶的首尾尖艙可作為()。
A.主動力裝置的艙室
B.載運貨物的艙室
C.旅客起居的艙室
D.儲存淡水,航行中可調(diào)節(jié)縱傾
2.單項選擇題機艙前后的艙壁采用();首尾尖艙的艙壁采用()。
A.水密艙壁/水密艙壁
B.防火艙壁/縱艙壁
C.油密艙壁/普通艙壁
D.水密艙壁/防撞艙壁
3.單項選擇題設(shè)置制蕩艙壁的船艙有()。
A.機艙
B.貨艙
C.首尾尖艙
D.雙層底艙
4.單項選擇題任何海洋運輸船舶均需設(shè)置的艙壁有()。
A.防火艙壁
B.防撞艙壁
C.油密艙壁
D.制蕩艙壁
5.單項選擇題船上蓄電池室一般位于()。
A.起居甲板
B.機艙內(nèi)
C.舵機艙內(nèi)
D.艇甲板上
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,關(guān)于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題