A.初穩(wěn)性高度大,搖擺周期小,船搖劇烈
B.初穩(wěn)性高度大,搖擺周期小,船搖緩慢
C.初穩(wěn)性高度越大越好,以改善搖擺性
D.船舶的搖擺與初穩(wěn)性高度無關(guān)
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A.橫搖周期值越大
B.橫搖周期值越小
C.擺幅角越大
D.擺幅角越小
A.降低船舶重心
B.提高船舶重心
C.調(diào)整縱傾
D.調(diào)整橫傾
A.橫搖周期太大
B.橫搖周期太小
C.縱搖周期太大
D.縱搖周期太小
A.二長聲,二短聲,連放一分鐘
B.二短聲,一長聲,連放一分鐘
C.二長聲,一短聲,連放一分鐘
D.二短聲,二長聲,連放一分鐘
A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏毯
D.堵漏水泥箱
最新試題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()