A．我國管轄的一切水域
B．我國管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國沿海水域
D．我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域
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A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
A．責(zé)令其停航，停止作業(yè)
B．責(zé)令其離港
C．責(zé)成其申請重新檢驗
D．采取其他必要的強制性處理措施
A．由引航員引航
B．若船長經(jīng)驗豐富，可自行決定是否需要引航
C．請示公司
D．當(dāng)值駕駛員自行解決
對于下列哪些敘述的事實，主管機關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除（）。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng)（）。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴(yán)重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
ISM的總則，規(guī)定“主管機關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。