A．處罰責(zé)任者
B．解決民事糾紛
C．考核船舶安全生產(chǎn)狀態(tài)
D．改進航政管理
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A．《中華人民共和國海上交通安全法》
B．《中華人民共和國海商法》
C．《國際海員勞工保護公約》
D．《STCW78/95公約》
A．我國管轄的一切水域
B．我國管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國沿海水域
D．我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域
A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
A．責(zé)令其停航，停止作業(yè)
B．責(zé)令其離港
C．責(zé)成其申請重新檢驗
D．采取其他必要的強制性處理措施
A．由引航員引航
B．若船長經(jīng)驗豐富，可自行決定是否需要引航
C．請示公司
D．當(dāng)值駕駛員自行解決
最新試題
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船長命令屬于（）。
審核機構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
SMS體系中，審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。