A．航行中遇霧停航時
B．靠泊裝卸貨期間
C．在港遇臺風(fēng)
D．靠泊修船時
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A．聽到臺風(fēng)警報，登岸人員立即回船
B．在航行中遇臺風(fēng)，值班輪機員應(yīng)親自加強巡回檢查
C．臺風(fēng)中心接近，風(fēng)力達6級以上時，被認(rèn)為處于"臺風(fēng)襲擊中"
D．臺風(fēng)季節(jié)來臨的一個月前，應(yīng)舉行一次防堵塞演習(xí)并檢驗有關(guān)應(yīng)用工具
A．6
B．7
C．8
D．10
下列關(guān)于船舶防臺工作的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、防臺期間，應(yīng)關(guān)閉機艙天窗、水密門等；
Ⅱ、在航行中遇臺風(fēng)，值班輪機員應(yīng)在控制室隨時操縱主機；
Ⅲ、船舶防臺的設(shè)備和屬具應(yīng)于臺風(fēng)季節(jié)來臨前2周作一次系統(tǒng)的檢查。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．主機
B．發(fā)電機
C．鍋爐
D．舵機和錨機
A．各燃油柜中的存油盡量并艙，以減少自由液面的影響
B．在航行中遇臺風(fēng)，值班輪機員應(yīng)親自加強巡回檢查
C．臺風(fēng)季節(jié)，船舶如需拆檢錨機不需當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)批準(zhǔn)
D．當(dāng)港內(nèi)掛臺風(fēng)三號風(fēng)球，登岸人員立即回船
最新試題
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。