A．15分鐘以內(nèi)
B．20分鐘以內(nèi)
C．25分鐘以內(nèi)
D．30分鐘以內(nèi)
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A．先打開導(dǎo)門給予足夠通風(fēng)
B．懸掛"有人工作"的警告牌
C．?dāng)y帶220V帶防護(hù)罩的照明燈
D．派專人守望配合
A．《海船船員值班規(guī)則》
B．《海洋環(huán)境保護(hù)法》
C．《海上交通安全法》
D．《船舶安全檢查規(guī)則》
A．8%/2%
B．8%/5%
C．18%/2%
D．18%/5%
下列有關(guān)艙室作業(yè)環(huán)境監(jiān)測的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測是安全作業(yè)的依據(jù)；
Ⅱ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測是法律的規(guī)定；
Ⅲ、艙室監(jiān)測時，入艙室監(jiān)測人員必須配戴隔絕式呼吸器；
Ⅳ、船方無力監(jiān)測時，必須申請港方進(jìn)行監(jiān)測。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．3小時
B．4小時
C．5小時
D．6小時
最新試題
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級別。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進(jìn)行緊急報警。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。