A．強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)
B．燃油駁運(yùn)泵
C．燃油循環(huán)泵
D．空調(diào)風(fēng)機(jī)
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輪機(jī)部每周必須進(jìn)行效用試驗(yàn)并做記錄的是（）。
Ⅰ、應(yīng)急消防泵；
Ⅱ、消防泵；
Ⅲ、通用泵。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
機(jī)艙應(yīng)急吸入閥，每3個(gè)月進(jìn)行開(kāi)關(guān)活絡(luò)檢查，每年打開(kāi)（）。
Ⅰ、徹底檢查；
Ⅱ、清潔保養(yǎng)；
Ⅲ、涂油保養(yǎng)。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
按其功能不同，下列屬于船舶應(yīng)急救生設(shè)備的是（）。
Ⅰ、脫險(xiǎn)通道；
Ⅱ、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；
Ⅲ、逃生孔。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．就地開(kāi)關(guān)
B．遙控關(guān)閉
C．就地開(kāi)關(guān)，機(jī)艙外遙控關(guān)閉
D．開(kāi)關(guān)方式不限
A．40%/25
B．25%/40
C．35%/25
D．45%/25
最新試題
修理單應(yīng)分類(lèi)編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào)；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn)；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話(huà)系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話(huà)系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話(huà)系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。