A．船公司
B．廠方
C．船方
D．A或C
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船舶進(jìn)廠全部修理工程竣工后，作為交船的依據(jù)是（）。
Ⅰ、雙方代表簽署的"完工驗(yàn)收單"
Ⅱ、輪機(jī)長簽署的"單項(xiàng)工程驗(yàn)收單"
Ⅲ、輪機(jī)工程修理單
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是（）。
Ⅰ、修理工程進(jìn)程
Ⅱ、材料、工藝和測量數(shù)據(jù)
Ⅲ、單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收
A．Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶廠修時，單項(xiàng)工程完工或試驗(yàn)合格應(yīng)由（）。
Ⅰ、主管輪機(jī)員檢查認(rèn)可
Ⅱ、輪機(jī)長檢查認(rèn)可
Ⅲ、監(jiān)修師檢查認(rèn)可
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
A．輪機(jī)長是全權(quán)監(jiān)修總負(fù)責(zé)人
B．凡需檢驗(yàn)的項(xiàng)目都由廠方申請檢驗(yàn)
C．單項(xiàng)工程完工后應(yīng)由輪機(jī)長檢查認(rèn)可
D．單項(xiàng)工程完工后由輪機(jī)員認(rèn)可簽收
A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
最新試題
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后，輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是（）。
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說法中，錯誤的是（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料（）。
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
船舶檢修時，海底閥箱必須更換的是（）。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機(jī)曲軸臂距差
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。
輪機(jī)部塢修，舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括（）。
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
交驗(yàn)塢修的測量記錄有（）。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙