A.掃氣效果好
B.氣口附近的氣缸變形小
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,管理方便
D.燃油消耗率低
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A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.行程缸徑比增加
C.換氣質(zhì)量好
D.氣閥可靠性高
A.橫流
B.回流
C.直流
D.半回流
A.直流掃氣
B.橫流掃氣
C.回流掃氣
D.半回流掃氣
A.掃氣口先開,排氣口后開,掃氣口先關(guān),排氣口后關(guān)
B.掃、排氣口同時(shí)啟閉
C.排氣口先開,掃氣口后開,排氣口先關(guān),掃氣口后關(guān)
D.排氣口先開,掃氣口后開,掃氣口先關(guān),排氣口后關(guān)
A.直流
B.回流
C.橫流
D.半回流
最新試題
現(xiàn)代低速柴油機(jī)增加行程缸徑比S/D的主要目的是為了()。
()不屬于內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)的加熱循環(huán)。
柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)的膨脹過程基本是()。
為了減輕曲軸的重量,現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項(xiàng)重要成就是()。
混合加熱循環(huán)的理論熱效率()。
在現(xiàn)代柴油機(jī)中,平均有效壓力最高的柴油機(jī)是()
增大柴油機(jī)的S/D值可以()。①增大燃?xì)馀蛎浌Γ虎谔岣呗菪龢?;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度?/p>
在當(dāng)代柴油機(jī)中,平均指示壓力pi最高的是()
當(dāng)代船用柴油機(jī)發(fā)展中的最顯著特點(diǎn)是()。
超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。①提高螺旋槳效率;②提高機(jī)械效率;③提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;④增加燃?xì)獾呐蛎浌Γ虎萁档突钊骄俣?;⑥改善燃燒質(zhì)量。