單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞第一道環(huán)槽附近較嚴(yán)重的磨損是()。
A.磨料磨損
B.熔著磨損
C.腐蝕磨損
D.空泡腐蝕磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題中小型柴油機(jī)活塞外圓的磨損發(fā)生在()。
A.活塞頭部左右方向
B.活塞頭部前后方向
C.活塞裙部左右方向
D.活塞裙部前后方向
2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是()。
A.活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動而磨損
B.被活塞頭部磨損
C.被活塞裙部磨損
D.被活塞頭部及裙部磨損
3.單項(xiàng)選擇題活塞裂紋及裂縫故障多數(shù)出現(xiàn)在()。
A.活塞頂部
B.活塞裙部
C.銷孔及環(huán)槽
D.A+C
4.單項(xiàng)選擇題在一般的情況下,十字頭式柴油機(jī)的重量比筒形活塞式柴油機(jī)()。
A.高
B.兩者相同
C.低
D.隨機(jī)型而定
5.單項(xiàng)選擇題請問關(guān)于活塞的作用下列說法不正確的是()。
A.壓縮氣缸內(nèi)的空氣
B.二沖程柴油機(jī)中啟閉氣口
C.組成燃燒室
D.二沖程柴油機(jī)中排出氣缸內(nèi)廢氣
最新試題
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
題型:單項(xiàng)選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項(xiàng)選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題