單項選擇題關于活塞環(huán)氣密機理不正確的說法是()。
A.第一次密封只能使環(huán)壓向氣缸壁形成滑動表面密封
B.第二次密封在軸向不平衡力的作用下,把環(huán)壓向環(huán)槽下側在徑向不平衡力作用下將環(huán)壓在滑動表面缸壁上
C.第二次密封比第一次密封更重要
D.沒有第一次密封,仍然可以形成第二次密封
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1.單項選擇題二沖程柴油機控制掃氣定時的設備是()。
A.進氣凸輪
B.活塞頭部
C.活塞裙部
D.活塞環(huán)
2.單項選擇題四沖程柴油機活塞的功用錯誤的是()。
A.組成燃燒室
B.傳遞燃氣動力
C.啟閉氣口
D.承受側向力
3.單項選擇題四沖程柴油機活塞的功用是()。
A.承受側推力
B.傳遞離心慣性力
C.啟閉氣口
D.傳遞往復慣性力
4.單項選擇題柴油機活塞的工作條件錯誤的是()。
A.承受機械負荷
B.承受側推力
C.承受離心慣性力
D.熱負荷很高
5.單項選擇題非強制冷卻活塞頭的熱量傳出主要途徑是()。
A.活塞裙部
B.活塞刮油環(huán)
C.活塞銷與連桿
D.活塞密封環(huán)
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十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
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柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
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大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
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通常,薄壁銅鉛合金軸承產生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
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在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
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固定件的日常檢查不包括()。
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曲軸起吊時,檢查磨損應測量軸頸的()。
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柴油機軸瓦減磨合金產生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
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按照我國《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機曲柄箱必須裝設防爆門,其主要作用是()。
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