A.低速主機(jī)
B.中、小型機(jī)
C.大功率四沖程船用主機(jī)
D.大、中型機(jī)
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你可能感興趣的試題
A.密封圈裝在氣缸體上的環(huán)槽中
B.密封圈裝在氣缸套上的環(huán)槽中
C.密封圈漏水會使掃氣箱、曲軸箱進(jìn)水
D.一般在拉缸套時密封圈應(yīng)換新
A.氣缸套突肩徑向和軸向固定
B.氣缸套和氣缸蓋之間都用紫銅墊片實現(xiàn)高壓燃?xì)饷芊?br />
C.氣缸套下部軸向不固定,下部外圓和氣缸體內(nèi)孔之間留有一定間隙
D.氣缸套用螺栓固定到氣缸體上
A.燃燒室上移
B.減少凸肩部位的壁厚
C.采用高凸肩鉆孔冷卻結(jié)構(gòu)
D.A和C
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.耐磨合金鑄鐵
D.氮化鋼
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.耐磨合金鑄鐵
D.A+B+C
最新試題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
按我國規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時衡量其預(yù)緊度的是()。
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線