單項(xiàng)選擇題筒形活塞式柴油機(jī)的連桿大端采用斜切口的目的是（）。

A．拆裝方便
B．受力均衡
C．制造方便
D．增大曲柄銷直徑


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1.單項(xiàng)選擇題連桿大端采用斜切口結(jié)構(gòu)形式是為了（）。

A．增加強(qiáng)度
B．便于吊缸
C．降低軸承比壓
D．B＋C

2.單項(xiàng)選擇題連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是（）。

A．便于下瓦與軸承的安裝
B．便于上瓦對(duì)中
C．防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力
D．增加軸瓦的強(qiáng)度與剛度

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大型低速機(jī)連桿結(jié)構(gòu)論述不正確的是（）。

A．薄壁軸瓦與軸承孔過盈配合
B．連桿兩端軸承的下瓦不能開油槽
C．新機(jī)型連桿中都有油孔，向下輸油
D．有船用大端結(jié)構(gòu)，也有車用大端結(jié)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代大功率中速四沖程柴油機(jī)的連桿大端均采用斜切口式，在常規(guī)吊缸保養(yǎng)檢修時(shí)，對(duì)這種連桿的在裝復(fù)前應(yīng)特別注意檢查（）。

A．大小端軸承中心線是否平行
B．在擺動(dòng)平面內(nèi)是否彎曲變形
C．大小端軸承中心線的距離是否正確
D．軸承座與軸承蓋結(jié)合面的鋸齒有否損傷變形

5.單項(xiàng)選擇題船用V形四沖程中速柴油機(jī)多采用（）。

A．叉形連桿
B．并列連桿
C．主副連桿
D．關(guān)節(jié)連桿

最新試題

大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞

題型：單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型：單項(xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。

題型：單項(xiàng)選擇題