A.最高爆壓大
B.氣缸進水產(chǎn)生液擊
C.壓縮比變小
D.連桿力偶作用
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A.壓縮比變大
B.活塞行程變長
C.壓縮比變小
D.活塞行程變短
A.活塞行程變長
B.燃燒敲缸
C.活塞行程變短
D.活塞機械敲缸
A.噴油泵
B.進、排氣閥
C.空氣分配器
D.A+B+C
A.驅(qū)動凸輪軸
B.匯集各缸所做的功向外輸出
C.帶動燃油輸送泵
D.帶動冷卻水泵
四沖程柴油機連桿大端螺栓安全使用的主要點是()。
Ⅰ.按規(guī)定預(yù)緊力矩上緊螺母
Ⅱ.控制螺栓運轉(zhuǎn)時間
Ⅲ.螺栓必須能輕松插入軸承螺栓孔
Ⅳ.檢測螺栓的絕對伸長量
Ⅴ.允許使用銼刀修整螺紋以使螺帽輕松擰入
Ⅵ.在螺栓上打好標(biāo)記以防錯位
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
最新試題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。