A.所屬主控區(qū)編碼
B.變壓器名稱
C.所屬子控區(qū)編碼
D.設(shè)備類型編碼
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A.所屬主控區(qū)編碼
B.廠站名稱
C.所屬子控區(qū)編碼
D.廠站類型編碼
A.編碼注冊功能
B.編碼生成功能
C.編碼查詢功能
D.編碼刪除功能
A.監(jiān)視中心
B.管理中心
C.支撐平臺
D.電力系統(tǒng)運(yùn)行駕駛艙
A.公共區(qū)
B.用戶區(qū)
C.應(yīng)用區(qū)
D.擴(kuò)展區(qū)
A.全景模型分為三個分區(qū)：公共區(qū)，應(yīng)用區(qū)擴(kuò)展區(qū)
B.分區(qū)沒有特殊的語義意義，是為了使模型更易于設(shè)計(jì)、理解與使用
C.全景模型中的類實(shí)體可以具有越過分區(qū)邊界的關(guān)聯(lián)屬性
D.一個具體應(yīng)用可以包含多個分區(qū)中所表述的類及其屬性和關(guān)聯(lián)
最新試題
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站安全審計(jì)漏洞等級參照國際慣例，分為5個等級，分別是很高（VH）、高（H）、中等（M）、低（L）、可忽略（N），并且從低到高分別賦值為（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是（）。
智能控制中心提供電網(wǎng)運(yùn)行（）功能。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)生產(chǎn)控制大區(qū)原則上劃分（）。
一體化廠站系統(tǒng)與各級主站系統(tǒng)通過（）實(shí)現(xiàn)交互。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）主站端總線包括（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持層是（）。
部署在控制區(qū)的主要業(yè)務(wù)模塊包括（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺運(yùn)行壽命不小于（）。
運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應(yīng)用功能。