A.壓力降低
B.速度升高
C.溫度降低
D.流量不變
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沖動力矩是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的,反動力矩是在葉輪葉片上產(chǎn)生的
B.沖動力矩是在葉輪葉片上產(chǎn)生的,反動力矩是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的
C.沖動力矩和反動力矩都是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的
D.沖動力矩和反動力矩都是在葉輪葉片上產(chǎn)生的
A.沖動力矩是使葉輪轉(zhuǎn)動的力矩
B.反動力矩是阻礙葉輪轉(zhuǎn)動的力矩
C.沖動力矩大于反動力矩
D.沖動力矩和反動力矩都作用在葉輪上
A.外置式滑動
B.內(nèi)置式滑動
C.外置式滾動
D.內(nèi)置式滾動
A.壓力和速度都上升
B.壓力下降,速度上升
C.壓力上升,速度下降
D.壓力和速度都下降
A.進氣道
B.噴嘴環(huán)
C.渦輪
D.排氣蝸殼
最新試題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機,其主要缺陷是()。
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機()。①降低油耗率;②降低機械負荷;③降低熱負荷;④提高功率;⑤提高進氣密度;⑥消除后燃。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風(fēng)機,它主要在下述()工況時使用。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。