A.30%標(biāo)定負(fù)荷
B.40%標(biāo)定負(fù)荷
C.50%標(biāo)定負(fù)荷
D.70%標(biāo)定負(fù)荷
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A.任意運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.低速、低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)
C.高速、全荷運(yùn)行狀態(tài)
D.停車狀態(tài)
A.全負(fù)荷
B.部分負(fù)荷
C.低負(fù)荷
D.任選負(fù)荷
A.50%~100%
B.70%~90%
C.40%~70%
D.50%~80%
A.日常記錄
B.標(biāo)定工況
C.推進(jìn)特性
D.排氣溫度
A.滑油泵安裝在轉(zhuǎn)子軸兩端
B.滑油泵多為齒輪泵
C.滑油泵從軸承箱吸油
D.開航前備車時(shí)無法檢查自帶油泵供油情況
最新試題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī),其主要缺陷是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是()。
干洗增壓器渦輪在()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
在高速超負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。