A.調(diào)速齒輪與靜速差桿的連接位置
B.靜速差桿轉(zhuǎn)動支點(diǎn)的位置
C.靜速差桿與輸出軸的連接位置
D.靜速差桿的位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.限制調(diào)速齒輪的位置
B.限制動力活塞的動作
C.限制滑閥的動作
D.限制輸出軸的位置
A.不能啟動
B.不能調(diào)速
C.飛車
D.停車
A.調(diào)速電機(jī)通過調(diào)速旋鈕設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.調(diào)速電機(jī)軸與調(diào)速齒輪彈性連接
C.調(diào)速旋鈕與調(diào)速齒輪彈性連接
D.順時針轉(zhuǎn)動調(diào)速旋鈕設(shè)定轉(zhuǎn)速降低
A.小反饋活塞
B.大反饋活塞
C.反饋支點(diǎn)
D.補(bǔ)償針閥
過程的穩(wěn)定性。
A.轉(zhuǎn)速指示器旋鈕
B.負(fù)荷限制旋鈕
C.調(diào)速旋鈕
D.反饋指針
最新試題
PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入信號是()。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動的原因中,不正確的是()
標(biāo)定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
欲使兩臺并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)具有自動合理分配負(fù)荷的能力,其先決條件是使兩臺柴油機(jī)調(diào)速器的下述性能指標(biāo)具有以下特點(diǎn)()。
液壓調(diào)速器長期存放時,要求是()。
Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)的組成是()。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補(bǔ)償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
兩發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時,一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯誤是( )。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。