在柴油機備車中的暖機是指對()預(yù)熱并投入循環(huán)。
Ⅰ.缸套冷卻水
Ⅱ.滑油系統(tǒng)
Ⅲ.燃油系統(tǒng)
Ⅳ.噴油器冷卻水
Ⅴ.活塞冷卻水
Ⅵ.氣缸油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.檢查軸系的回轉(zhuǎn)情況
B.檢查氣缸內(nèi)有無油水及雜質(zhì)
C.檢查操縱系統(tǒng)工作是否正常
D.檢查啟動系統(tǒng)是否正常
A.拆開空氣分配器檢查
B.啟動空氣瓶放殘
C.搭上盤車機并盤車然后啟動
D.迅速換向并沖車如成功則返回原轉(zhuǎn)向重新啟動
A.冷卻水壓力
B.膨脹水柜水位
C.滑油壓力
D.循環(huán)柜油位
A.檢查換向機構(gòu)、調(diào)油機構(gòu)工作狀態(tài)
B.檢查啟動系統(tǒng)工作狀態(tài)
C.使運動部件充分潤滑并排出缸內(nèi)雜質(zhì)與水分
D.A+B
A.備車必須同輪機人員在機艙中進(jìn)行
B.備車時首先應(yīng)啟動備用發(fā)電柴油機并與電網(wǎng)并電
C.在駕控操縱系統(tǒng)中沖車后操縱手柄可轉(zhuǎn)至"駕控"位置
D.大型柴油機要求分別正車、倒車方向盤車
最新試題
柴油機裝設(shè)油霧探測器的目的是()。
柴油機掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.噴油定時太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足,氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏
柴油機全負(fù)荷運轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應(yīng)裝設(shè)的設(shè)備是()。
曲軸箱爆炸的決定性因素是()。
柴油機全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣,正確的操作是()。
V型柴油機在拆裝活塞時,最容易出現(xiàn)的損傷是()。
當(dāng)船舶航速較快或主機轉(zhuǎn)速較高,進(jìn)行緊急剎車時,正確的操縱是()。
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。