A.干式荷電電池
B.薄型極板
C.低溫起動(dòng)性好
D.起動(dòng)型蓄電池
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A.1.6~1.7V
B.1.7~1.8V
C.1.8~1.9V
D.1.9~2.0V
A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
A.5s
B.10s
C.15s
D.20S
A.先接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線(xiàn),再接搭鐵線(xiàn),最后接火線(xiàn)
B.先接搭鐵線(xiàn),再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線(xiàn),最后接火線(xiàn)
C.先接火線(xiàn),再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線(xiàn),最后接搭鐵線(xiàn)
D.以上接法都不對(duì)
A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
最新試題
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線(xiàn)短路故障時(shí)有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
汽車(chē)行駛過(guò)程中,充電指示燈亮,原因是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電,這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線(xiàn),用電設(shè)備仍然可以正常工作。()
引起過(guò)激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么?該如何采取保護(hù)?有什么延時(shí)要求?
什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速?
在直流電源系統(tǒng)中,采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí),其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀?對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響?如何改進(jìn)?
簡(jiǎn)述直流電的優(yōu)點(diǎn)。
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是()
下列能夠說(shuō)明蓄電池的性能不良的是()
汽車(chē)蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()