A．每小時(shí)1次
B．每班1次
C．每班2次
D．視情況而定
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根據(jù)有關(guān)使用自動(dòng)舵的規(guī)定，下列哪些情況下應(yīng)使用手操舵（）。
Ⅰ．船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)；
Ⅱ．船舶大角度改向時(shí)；
Ⅲ．船舶進(jìn)入狹水道時(shí)；
Ⅳ．進(jìn)行避讓時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．船長(zhǎng)
B．大副
C．值班駕駛員
D．A或C
為確保航行安全，船長(zhǎng)根據(jù)下列哪些條件來(lái)決定出港后使用自動(dòng)舵的時(shí)機(jī)（）。
Ⅰ．航行距離；
Ⅱ．航道情況；
Ⅲ．海面狀況；
Ⅳ．氣象情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．出港時(shí)使用自動(dòng)舵的時(shí)機(jī)由值班駕駛員決定
B．值班舵工未經(jīng)值班駕駛員的同意不得擅自使用自動(dòng)舵
C．值班駕駛員應(yīng)每小時(shí)檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況
D．船舶在冰區(qū)航行時(shí)禁止使用自動(dòng)舵
根據(jù)有關(guān)使用自動(dòng)舵的規(guī)定，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．出港時(shí)使用自動(dòng)舵的時(shí)機(jī)由值班駕駛員決定；
Ⅱ．值班舵工未經(jīng)值班駕駛員的同意不得擅自使用自動(dòng)舵；
Ⅲ．值班駕駛員應(yīng)每小時(shí)檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
Ⅳ．船舶在冰區(qū)航行時(shí)禁止使用自動(dòng)舵。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫(xiě)。
在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門(mén)檢查該規(guī)則的貫徹情況。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）