單項(xiàng)選擇題所有的船內(nèi)通信語言，必須使用（）。
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
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1.單項(xiàng)選擇題駕駛臺(tái)可以（）方式通知機(jī)艙人員撤離。
A.用車鐘搖二次完車信號(hào)
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號(hào)
C.用車鐘搖三次完車信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)，是通知機(jī)艙人員（）
A.棄船
B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.撤離機(jī)艙
4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于應(yīng)急撤離路線錯(cuò)誤的是（）
A.暢通無障礙
B.不止一條
C.不同路線不同顏色
5.單項(xiàng)選擇題
逃生路線使用的不同顏色與以下（）有關(guān)。
1、不同的緊急情況
2、不同逃生路線
A.1
B.2
C.1、2
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題