A.停車和拋錨
B.報(bào)告船長(zhǎng)
C.通知機(jī)艙
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船舶低潮擱淺時(shí)，應(yīng)在下一高潮前做好一切起浮準(zhǔn)備，包括（）。
①調(diào)整前后吃水
②轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
A.①
B.②
C.①②
A.及時(shí)報(bào)警，召集船員應(yīng)急；報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙
B.了解擱淺、觸礁部位，測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥主、輔機(jī)，適時(shí)換用低位海水吸入閥
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.艇長(zhǎng)
A.海水吸入閥
B.高位海水吸入閥
C.海水泵
A.垂直2個(gè)黑球
B.垂直3個(gè)黑球
C.垂直4個(gè)黑球
最新試題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。