判斷題船舶擱淺、觸礁事故通常是不可抗拒的天災(zāi)造成的。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)需要使用（）海底閥。
A.低位
B.高位
C.隨便
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶即將擱淺、觸礁時(shí)，當(dāng)班駕駛員應(yīng)（）。①立即停車(chē)，盡可能拋雙錨②報(bào)告船長(zhǎng)和通知機(jī)艙
A.①
B.②
C.①②
4.單項(xiàng)選擇題船舶在非低潮時(shí)擱淺觸礁后，應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆，必要時(shí)放下（）救生艇，以防止過(guò)度橫傾無(wú)法放艇。
A.低舷
B.高舷
C.隨意
5.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時(shí)測(cè)量船舶四周水深的是（）。
A.木匠
B.二水
C.三副和水手
最新試題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題