單項選擇題船舶事故中，（）全損率最高。
A.火災(zāi)
B.碰撞
C.擱淺
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1.單項選擇題
機(jī)艙失火，在封艙施放CO2前應(yīng)（）。
①切斷油路、電路
②啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A.①
B.②
C.①②
2.單項選擇題當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時，由（）擔(dān)任現(xiàn)場指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機(jī)長
3.單項選擇題
船舶失火時，應(yīng)（）。
①操作船舶使火區(qū)下風(fēng)方向
②始終限制積水并及時排除積水
A.①
B.②
C.①②
4.單項選擇題當(dāng)船舶失火時，應(yīng)（）。
A.操作船舶使火區(qū)上風(fēng)方向
B.始終限制積水并及時排除積水
C.立即施放CO2
最新試題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項選擇題
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型：單項選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題