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你可能感興趣的試題
A.原焊接質(zhì)量差,有氣孔、漏焊等焊接缺陷
B.大車啃軌咬道所致
C.超負荷使用,使腹板失穩(wěn)所致
D.制造時焊接工藝不當,焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加所致或運輸存放不當所致
A.終點限位開關(guān)電路中發(fā)生短路而使限位失效
B.長期過載使用所致
C.大車啃軌咬道所致
D.焊接工藝不當,產(chǎn)生過大的焊接殘余應(yīng)力
A.制動瓦襯與制動輪間隙不均勻,在機構(gòu)運行時,瓦襯仍壓在制動輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動輪直徑不圓度超差
C.制動輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴重超載或鋼絲繩嚴重損壞
A.制動瓦襯與制動輪間隙不均勻,在機構(gòu)運行時,瓦襯仍壓在制動輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動輪直徑不圓度超差
C.推力軸承損壞
D.嚴重超載或鋼絲繩嚴重損壞
A.小車輪軸不在同一水平面上,出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象
B.傳動系統(tǒng)中兩側(cè)傳動間隙相差過大,造成大車起動不同步
C.車輪安裝精度差,車輪水平方向偏斜超差過大,導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象
D.金屬結(jié)構(gòu)變形,引起大車橋架對角線超差,使橋架出現(xiàn)形,導(dǎo)致運行大車啃道
最新試題
選用鋼絲繩的強度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
人力驅(qū)動器的起重機,其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
起重機械按其功能和構(gòu)造特點,可分為三類,其中起重機的特點是()。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
應(yīng)當盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
按起重機械分類,卷揚機(絞車)屬()。
起重機的工作機構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
起重機能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。