A.6
B.12
C.18
D.24
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A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h
A.≤30kPa
B.≤50kPa
C.≥50kPa
D.≥100kPa
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
A.同步串行口通信
B.雙口RAM通信
C.CAN總線通信
D.異步串行口通信
A.數(shù)字量輸入
B.模擬量輸入/出
C.地面信息處理
D.擴(kuò)展通訊
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
LKJ的警惕控制包括()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為();備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率()MHz。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行()。