A.CAN通信
B.監(jiān)控主機系統(tǒng)故障信號輸入
C.外部開關(guān)量電源及控制顯示器110V電源通斷
D.副臺按鈕開關(guān)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工況在零位
B.工況在制動位
C.工況在牽引位
D.工況在向后位
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.5km/h
A.±20rpm
B.±5rpm
C.±10rpm
D.±30rpm
A.DC24V
B.DC50V
C.DC110V
D.DC220V
A.車次
B.區(qū)段號
C.客/貨
D.計長
最新試題
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
機車號:安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號,CIR應(yīng)()該機車號,直到下次被修改。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
列車運行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接()。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。